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作者:江苏减速机厂家发布时间:2018-09-11 04:23

  在伺服减速机的使用过程中,有时候难免会因为种种原因,导致伺服减速机出现疲劳点蚀的问题。疲劳点蚀,在开始时直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,终将导致齿轮报废,伺服减速机也无法继续使用。

  伺服减速机出现疲劳点蚀的应对方法:

  1、加大对人员的培训力度,严格按运行规程操作,保证伺服减速机的合理使用,做到稳、准、快。而且,在操作过程中,杜绝违规进行逆向制动操作,避免伺服减速机齿轮接触应力瞬间加大。

  2、伺服减速机齿轮选材要合理,必须经严格的检验,在材料热处理过程中,受热要均匀,严格执行标准,对不合格的齿轮不许应用到生产当中。

  3、加强对设备的巡视检查,发现伺服减速机有异常,及时检修调整,对减速机超限轴承及时进行更换,定期检查伺服减速机地脚螺栓,检查齿轮联轴器的中心,如有问题及时处理。

  4、提高检修工艺水平,严格执行检修标准,尤其在减速机安装过程中,绝对保证齿轮的接触面积,各部间隙调整合理。

  5、保证润滑油的质量,清除油内杂质,除去油内水分,使用前好进行过滤,不同型号的润滑油严禁混合使用,对于失效或变质的润滑油,严禁使用,尽量使用伺服减速机本身要求的型号的润滑油。

  以上所介绍的内容,就是伺服减速机出现疲劳点蚀的应对方法,这样可以有效避免它在使用中突然出现疲劳点蚀而不知该如何应对。当然,除此之外,了解伺服减速机的使用技巧也很有必要,两者相互结合,可以让其可以一直保持高效率的运作,从而给企业带来效益。

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